На сегодня специалистами обособленных подразделений службы сигнализации и связи ГП «Донецкая железная дорога» выполнены работы по монтажу анкерных узлов на участке Торез–Орлова Слобода протяженностью 30 км, смонтировано около 15 км волоконно-оптического кабеля на опорах воздушных линий энергоснабжения. Строительство ВОЛС на участке Торез-Иловайск планируется завершить до конца 2019 года. Всего будет модернизирована линия связи протяженностью 55 км. Все работы выполняются силами ГП «Донецкая железная дорога» без привлечения сторонних подрядчиков. В июне 2019 года специалисты обособленных подразделений службы сигнализации и связи завершили строительство ВОЛС на участке Дебальцево – Торез. Было смонтировано 50 км волоконно-оптического кабеля на опоры воздушных линий энергоснабжения. Модернизация участка.
Новости
Сегодня, 23 сентября, на заседании оперативного штаба подведены промежуточные итоги подготовки дороги к работе в осенне-зимний период 2019-2020 гг. До начала отопительного сезона осталось меньше месяца. По состоянию на 19 сентября котельные, находящиеся на балансе ГП «Донецкая железная дорога» подготовлены более чем на 90%. Ремонт и наладка тепловых сетей выполнена на 83% от запланированного объема, электрические сети отремонтированы на 89%, системы водоснабжения и канализации на 93% от намеченного. В рамках подготовки производственных зданий и сооружений в подразделениях ГП «Донецкая железная дорога» выполнены работы на 165 объектах. Отремонтировано 10976 кв.м. кровель из запланированных 12925 кв.м. Более чем на 89% от намеченного.
На минувшей неделе специалисты ГП «Донецкая железная дорога» завершили очередной этап восстановительных работ на железнодорожном путепроводе 27 км ПК1 перегона Чумаково-Ларино. Как сообщили в службе строительно-монтажных работ и гражданских сооружений ГП «Донецкая железная дорога», после поднятия домкратами пролетных балок в проектное положение, согласно проектной документации выполнены работы по армированию и бетонированию поврежденной железобетонной опоры. Затем две стойки опоры были усилены железобетонными обоймами, а расположенный выше ригель с подферменными блоками усилен железобетонными пилонами. В ближайшее время планируется выполнить ремонт и гидроизоляцию бетонных поверхностей опор и пролетных строений специальным гидроизоляционным материалом. После этого будет осуществлен демонтаж временных опор пролетных балок. Работы по.
В связи с выполнением путевых работ на перегоне Горловка –Пантелеймоновка в сутки 26 и 27 сентября с 12.30 до 17.00 изменяется маршрут следования пригородному поезду № 6649 сообщением Дебальцево – Ясиноватая. Поезд будет следовать действующим расписанием до станции Углегорск 14.05-14.06, далее разработанным расписанием до станций Енакиево 14.31-14.33, Щебенка 14.43-15.22, Криничная 15.52-15.53 и далее действующим расписанием. По маршруту будет следовать со всеми остановками на остановочных пунктах. На участке Углегорск – Горловка – Криничная будет не в ходу. Ознакомиться с расписанием поездов можно на официальном сайте Донецкой железной дороги в разделе «Пассажирам».
В четверг, 19 сентября, по станции Мушкетово силами ПМС-191 с применением крана УК-СП, выполнены работы по капитальному ремонту стрелочного перевода №24. Стрелочный перевод типа Р50 был снят при помощи крана УК-СП, автотракторной техникой, убран засоренный щебеночный балласт. Следующими этапами работ стали: укладка старогодного стрелочного перевода типа Р65, его балластировка новым щебнем, выправка и рихтовка. Это 1-й стрелочный перевод в этом году, которому выполнен капитальный ремонт. Также в течение года был сделан средний ремонт на 16 стрелочных переводах и выполнена укладка одного нового стрелочного перевода. В ближайшее время специалисты службы пути приступят к ремонту стрелочного перевода №28 по станции Мушкетово, ремонт.