На Донецкой железной дороге оперативно ликвидировали последствия сложных погодных условий, установившихся на территории Донецкой Народной Республики 18 сентября. По информации службы электроснабжения ГП «Донецкая железная дорога», из-за дождя с грозой и сильного порывистого ветра на станциях Моспино и Ларино были повреждены объекты электрификации и электроснабжения. В 12.55 на станции Ларино из-за штормового ветра произошло падение тополя на провода линии электропередач, что привело к обрыву провода ВЛ ПЭ 10 кВ и попаданию проводов на железнодорожные пути четной горловины станции стр. № 8 1 путь. Так же падение дерева на станции Моспино стало причиной сбоя в работе 1 – го фидера от.
Новости
На данный момент более 460 первозимников ГП «Донецкая железная дорога» прошли специальное обучение и получили соответствующие удостоверения на право выполнения работ в зимний период. Обучение и подготовка специалистов к работе в условиях низких температур – один из приоритетных направлений подготовки ГП ДЖД к работе зимой. В настоящее время на Донецкой железной дороге работают 710 первозимников – сотрудников, впервые принятых или переведенных в пределах предприятия, характер труда которых существенно изменится в зимних условиях. В Ясиноватской дистанции пути работает 24 первозимника, 23 из них уже готовы к работе в осенне-зимний период. — Обучение первозимников проводится по специально разработанным программам и проходит как.
Во вторник, 17 сентября, в Министерстве транспорта ДНР состоялось очередное еженедельное совещание по вопросам подготовки предприятий железнодорожного транспорта и дорожного хозяйства к работе в осенне-зимний период 2019-2010 гг. В совещании под председательством министра транспорт Дмитрия Подлипанова приняли участие заместители министра, руководители отраслевых Департаментов министерства, представители ГП «Донецкая железная дорога». В ходе работы главный инженер-первый заместитель генерального директора ГП «Донецкая железная дорога» Александр Петренко сообщил о выполнении поручений, данных в ходе предыдущих совещаний. В частности, он отметил, что были установлены и введены в работу два трансформатора по станциям Ясиноватая и Квашино, в графике ведется укладка ВОЛС на участке Торез-Иловайск, продолжается подготовка.
Работы по созданию новой линии по изготовлению крышек люков грузовых полувагонов ведутся в экспериментальном цехе вагонного депо Ясиноватая и в ПРМЗ Дебальцево. На сегодня новая линия сделана примерно на 80%. Из пяти рабочих позиций полностью готовы три — стол поверочный, кантователь крышки люка и стол для выполнения сварочных работ. Наладочные работы по столу-кондуктору осуществляются специалистами ПРМЗ Дебальцево. – В экспериментальном цехе вагонного депо Ясиноватая сейчас создается установка прошивки-клепки с гидростанцией и электрогорном, а также изготавливаются силовые гидроцилиндры для прошивки и для клепки, – сказал начальник вагонного депо Ясиноватая Валерий Ковалевский. – Уже сделаны каркасы гидроскоб и изготовлена присоединительная монтажная гидравлическая.
В соответствии с Постановлением Правительства ДНР от 24.04.2019 №7-2 «Об утверждении Порядка проведения инвентаризации защитных сооружений гражданской обороны на территории ДНР» на Донецкой железной дороге будет проведена инвентаризация защитных сооружений гражданской обороны. К защитным сооружениям, подлежащим инвентаризации, относятся убежища и противорадиационные укрытия дороги. Начать процедуру инвентаризации защитных сооружений на Донецкой железной дороге планируется в декабре 2019 года, завершить — в июне 2020 года. Основными задачами инвентаризации являются выявление фактического наличия защитных сооружений и оценка их основных тактико-технических характеристик, оценка готовности защитных сооружений, а также определение мер, направленных на обеспечение сохранности и повышение эффективности их использования. Проведение инвентаризации инициируется МЧС ДНР.