Сегодня Донецкая железная дорога переживает сложный период. Спад производства продукции металлургических и угледобывающих предприятий, начавшийся с мая 2019 года и продолжающийся до настоящего времени, привел к снижению объемов грузовой работы и, как следствие, уменьшению доходных поступлений. Усугубила ситуацию пандемия новой коронавирусной инфекции. Тем не менее, дорога полностью удовлетворяет потребности Республики в грузовых и пассажирских перевозках, продолжает работу по восстановлению и модернизации верхнего строения пути, восстановлению объектов инфраструктуры, поврежденных в результате боевых действий. О проблемах, с которыми пришлось столкнуться Донецкой железной дороге, рассказали в выпуске программы «Панорама» журналисты телеканала «Юнион».
Новости
Сегодня, 26 ноября, технический директор ТК «Железные дороги Донбасса» Лариса Фирсова провела селекторное совещание, на котором были рассмотрены вопросы обеспечения безопасности движения поездов и охраны труда за октябрь 2020 года, а также проанализированы результаты проведенной работы по выполнению протокольных решений предыдущего совещания, сообщает официальный сайт Концерна. В октябре 2020 года по вине подразделений предприятий-участников Концерна допущено шесть событий (5 — ДЖД, 1 — ЛЖД), связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Против трех событий, допущенных на Донецкой дороге в октябре 2019 года, на Луганской дороге за аналогичный период событий не было допущено. Таким образом, по сравнению с.
Вчера, 18 октября, и.о. главного инженера ГП «Донецкая железная дорога» Евгений Синельник и и.о. начальника службы строительно-монтажных работ и гражданских сооружений Дмитрий Ракипов проинспектировали работу строителей. В ходе рабочей поездки были проинспектированы объекты жилищого фонда и социальной сферы в Иловайске, Макеевке, Донецке, селах Зеленое и Грабское, на которых специалисты подразделений службы СМГ работают в рамках реализации Программы развития и восстановления Республики. Всего в работах по восстановлению данных объектов задействовано 120 железнодорожников – сотрудники СМЭУ №5, СМЭУ №6, СМЭУ №7, СМЭУ №9. Все они трудятся в режиме полной рабочей недели. Руководителями Донецкой железной дороги была дана высокая оценка профессионализму наших строителей,.
В рамках реализации Программы развития и восстановления Республики, утвержденной Правительством ДНР на 2020 год, строители ГП «Донецкая железная дорога» принимают участие в восстановлении жилых домов и объектов социальной сферы Донецкой Народной Республики, пострадавших в результате боевых действий. В целях реализации программы, утвержденной Постановлением Правительства Донецкой Народной Республики от 05.06.2020 №26-12 «О реализации мероприятий по восстановлению и капитальному ремонту объектов жилищного фонда и социальной сферы Донецкой Народной Республики в 2020 году», между обособленными подразделениями службы строительно-монтажных работ и гражданских сооружений ГП «Донецкая железная дорога» и ГП «Стройресурс» заключены договоры, и с 1.10.2020 ведутся работы на 12-ти объектах. В работах задействовано 120.
В 2020 году предприятия-участники ТК «Железные дороги Донбасса» в рамках реализации Программы восстановления и модернизации подвижного состава и инфраструктуры уже получили 7 локомотивов. Два электровоза серии ВЛ-80 эксплуатируются на Донецкой железной дороге, пять электровозов серии ВЛ10 готовятся к вводу в эксплуатацию на Луганской железной дороге. До конца года луганчане получат еще 4 электровоза серии ВЛ10. В среду, 11 ноября, состоялась первая пробная поездка одного из пяти полученных электровозов ВЛ10-968. Тестовый рейс по маршруту Родаково-Луганск-Мануиловка прошел успешно. – Этот электровоз в ходу намного мягче и мощнее, эксплуатируемых на Луганской дороге, – рассказал машинист электровоза Виктор Бондарь. – Мы проверили его работу.