«Наша главная задача – сохранение квалифицированных кадров, а для этого необходимо обеспечить железнодорожникам достойные условия работы и повысить мотивацию труда». Об этом заявил в интервью газете «Железнодорожник Донбасса» генеральный директор ГУП ДНР «Донецкая железная дорога» Олег Калеватых. – Улучшение экономического положения предприятия и повышение социального благополучия трудового коллектива являются одними из приоритетных направлений для руководства дороги, и уже многое сделано в этом направлении, – отметил Олег Калеватых. – Начиная с сентября прошлого года, дорога работает в режиме полной рабочей недели. За период с августа 2021 по июль 2022 года принят ряд мер, направленных на увеличение заработной платы работников. Так, с.
Новости
Уже насколько месяцев иловайчане жалуются на острую нехватку воды в городе и свои претензии адресуют железной дороге. На вопрос, может ли транспортное предприятие решить проблему водоснабжения города, ответил в интервью газете «Железнодорожник Донбасса» генеральный директор ГУП ДНР «Донецкая железная дорога» Олег Калеватых. – Вследствие вывода из строя насосной станции на канале Северский Донец – Донбасс вся Республика переживает сложности с обеспечением водой, — отметил Олег Калеватых. – Что же касается водоснабжения Иловайска, скажу следующее. Для обеспечения нужд потребителей города Иловайска необходим объем воды 6 000 куб. м в сутки. Технические возможности Харцызского ПУВКХ позволяют обеспечить передачу объемов воды в размере.
Олег Калеватых: «Сегодня наша основная задача – сохранение и восстановление дорожной инфраструктуры»
Как и весь народнохозяйственный комплекс Донецкой Народной Республики, сегодня Донецкая железная дорога работает в сложных, подчас сопряженных с риском условиях. В канун профессионального праздника генеральный директор ГУП ДНР «Донецкая железная дорога» Олег Калеватых рассказал о специфике работы предприятия в современных реалиях, путях решения проблем. – Экономическое положение железнодорожного транспорта напрямую зависит от работы всех отраслей народного хозяйства, – рассказал Олег Калеватых. – Начиная с марта нынешнего года, в связи с проведением на территории ДНР специальной военной операции наметилась тенденция снижения объемов грузов, предъявляемых к перевозке промышленными предприятиями, и это отразилось на показателях работы дороги. В то же время за минувший.
Коллективу ГУП ДНР «Донецкая железная дорога» за многолетний добросовестный труд, а также по случаю празднования Дня железнодорожника объявлена благодарность Председателя Народного Совета Донецкой Народной Республики Владимира Бидёвки. Сегодня, 8 августа, на аппаратном совещании в управлении ГУП ДНР «Донецкая железная дорога» председатель Комитета Народного Совета по транспорту и связи Александр Бондаренко вручил благодарность генеральному директору ГУП ДНР ДЖД Олегу Калеватых. Поздравляя коллектив Донецкой магистрали с профессиональным праздником, Александр Бондаренко отметил, что результат работы железнодорожников, в том числе на освобожденной территории, высоко оценил и Глава Донецкой Народной Республики. – Нам предстоит еще многое сделать. Красный Лиман, Мариуполь, Волноваха – это только начало,.
Сегодня на железнодорожном вокзале Иловайск торжественно встречали пассажирские вагоны, которые безвозмездно передали железнодорожникам Донбасса российские коллеги. Поздравляя работников стальных магистралей с Днем железнодорожника, и. о. генерального директора ТК «Железные дороги Донбасса» Владимир Кабаций отметил, что в праздник очень приятно принимать подарки. – Железнодорожники Донбасса получили от коллег из Российской Федерации два прекрасных пассажирских вагона, – сказал он. – Они раскрашены в цвета флагов Российской Федерации и Донецкой Народной Республики, что, конечно же, символично. Выражаю огромную благодарность российским железнодорожникам! Хочу сказать отдельное спасибо тем, кто помог доставить эти вагоны из России – Народному фронту и Союзу молодежи добровольцев Ростова.